60 % des trains circulent dans le nord du pays. Dans le sud, aucun trafic de train. Situation à 7h30 (SNCB)
Voilà, promesse tenue du côté francophone. Aucune avancée dans le difficile dossier que madame Galant gère, si pas de main de maître, au moins de main de fer.
Mme Galant prétend que la vision stratégique du gouvernement ne se négocie pas, car elle ne touche pas aux statuts, elle touche aux anomalies.
Avant le congé de Noël, elle a fait savoir qu'elle était disposée à désigner des conciliateurs sociaux pour sortir du conflit, mais qu'avant tout, les préavis de grève devaient être levés. Le maintien de la grève signifie qu'il n'y a pas eu de conciliateurs, et ce, en dépit du geste des ailes néerlandophones des syndicats.
La grève permettra-t-elle une certaine avancée dans ce difficile dossier ?
"On obtient rien en étant dans la rue, on l'obtient en étant autour de la table."
Lorsqu'on sait que 400€ par an par contribuable prenant ou non le train est prélevé pour la SNCB, on est en droit d'espérer que les deux partis se remettent à discuter et aboutisse à un accord au plus vite.
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